RENY-schroeven worden wereldwijd veel gebruikt in verschillende industrieën. Het is ontwikkeld door Mitsubishi Gas Chemical Company en zoals de titel al aangeeft, is het voornamelijk gebaseerd op polyamide MXD6 (PAMXD6).

De structuur van RENY heeft vergelijkbare eigenschappen als gewone nylon schroeven, maar het is versterkt met 50% glasvezel, waardoor het een van de polymeerschroeven met de hoogste treksterkte op de markt is. RENY blinkt ook uit in oliebestendigheid, waardoor het veel gebruikt wordt in de auto-industrie.

Metaalvervanging

RENY-schroeven hebben echte metaalvervangingskenmerken, dit komt door hun ongelooflijke treksterkte en lage thermische uitzettingscoëfficiënt die erg lijkt op die van een gelegeerde schroef.

RENYvs Nylon 6/6

Wanneer vergeleken bij Nylon6/6 schept RENY een veel hogere treksterkte en een veel hogere hydrolyseweerstand op, makend tot het een echt krachtig polymeer.

Hoog - kwaliteit

High Performance Polymer heeft alleen RENY schroeven van de hoogste kwaliteit op voorraad. Al onze spuitgegoten RENY-schroeven hebben een gate residu van minder dan 5%.

Volg de onderstaande link om ons gegevensblad over RENY-bevestigingsmiddelen te bekijken. Dit blad bevat eigenschappen zoals mechanische, elektrische, thermische en chemische weerstand.

De auto-industrie is altijd op zoek naar kosteneffectieve methoden om het gewicht van voertuigen te verminderen voor een betere efficiëntie - RENY maakt dit mogelijk omdat de verhouding tussen gewicht, treksterkte en kosten ongeëvenaard is.

RENY heeft uitstekende elektrische isolatie-eigenschappen, waardoor het kan worden gebruikt in een breed scala aan elektrische toepassingen. Als je dit combineert met de hydrolyseweerstand en hoge treksterkte van RENY, krijg je een zeer geschikte schroef in een groot aantal extreme omgevingen.

De bouwindustrie is een harde omgeving, daarom is RENY de ultieme polymeerschroef. De hoge torsiesterkte en slagvastheid maken een breed scala aan bevestigingstoepassingen mogelijk, zowel binnen als buiten.

RENY heeft een zeer hoge treksterkte, een uitzonderlijke olieweerstand en een lage thermische uitzettingscoëfficiënt, die vergelijkbaar is met die van een gelegeerde schroef. Hierdoor kan het worden gebruikt in machineonderdelen en andere toepassingen waar metaal moet worden vervangen.